轮式拖拉机 Claas AXION 830 CMATIC CEBIS
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描述
速度:
50 千米/小时
发动机
功率:
235 马力 (173 千瓦)
变速箱
品牌:
stepless gear
车桥
第一车桥:
轮胎情况 80 %
后桥:
轮胎情况 80 %
驾驶室
车载电脑
空调
自动空调
空气座椅
座椅加热器
汽车收音机
电动镜
辅助灯
情况
情况:
旧
附加服务
车辆运输服务
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备，请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑，请通过反馈表单通知我们，以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前，仔细检查多个商品的销售报价，了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品，请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷，或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大，不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问，不要害怕确认详情，可要求卖方提供额外设备照片和相关文档，检查文档真实性，并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样，骗子就可以在收取大量金钱后消失，不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括：
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑，请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意，您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心，骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑，不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确，并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为？
请告诉我们。
卖方联系方式
Thomas Müller
语言:
德语, 英语
+49 160 88...
显示
+49 160 8835571
+49 4475 91...
显示
+49 4475 9187261
卖方联系方式
CLAAS Vertriebsgesellschaft mbH FIRST CLAAS USED Center
德国
在 Agronetto 注册 7 年
4.1
11 条评价
+49 160 88...
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+49 160 8835571
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德国, Hamburg
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PTO speed: 540
Spool valves da: 5
Cab
Cabin suspension
ELC
Front axle suspension system
Front linkage
Front pto
Load sensing
Pneumatic system
Rotating beacon
1000
540
540 E
Abgasnorm: STAGE V
Betriebsstunden: 2023 h
Bordcomputer
Druckluftanlage (2
Kreis)
EHR
Freisprecheinrichtung
Frontkraftheber
Frontkraftheber Hersteller: Herstellereigen
Frontkraftheber: Druckloser Rücklauf
Frontzapfwelle
Frontzapfwelle Hersteller: Herstellereigen
Gefederte Vorderachse
Größe Frontbereifung: 600/70R30
Größe Heckbereifung: 710/70R42
Heck
Hubwerk Kat.3
Hersteller Frontbereifung: Vredestein
Hersteller Heckbereifung: Vredestein
Hydraulikpumpenleistung: 205L/MIN
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Kabine
LED
Load
Sensing Hydraulik
Motorleistung: 235 PS
Oberlenker hydraulisch
Rundumleuchte
Sitz Hersteller: Grammer
Staubox
Steuergeräte dw
Stufenloses Getriebe
Teleskophalter Spiegel
Weitwinkelspiegel
Zugkugel K80
Zustand Frontbereifung / Rest: 80 %
Zustand Heckbereifung / Rest: 80 %
Zwangslenkungsvorrichtung
automatische Anhängekupplung
elektrische Steuergeräte
mech. Kabinenfederung